Connectez-vous!
Utilisateur:
Mot de passe:
Autolog

Enregistrez-vous
gratuitement
  J'ai voté
Personne!
J'ai encore mes 100 points de la semaine.

 
Photos
 
  Propriétaire : homme de 25 ans
Membre  suzimaniak
Marque Suzuki
Modèle Swift GT
Année 1993
Region Mauricie
Ville Shawinigan
HP 101
Torque 85
E.T. 15.5 Sec
Team
Mes forums : Consulter
Points total : 2780
Points semaine : 0 Détails
XP Total : 102.23
XP Semaine : 0
Position : 16690
Unique visiteurs : 1360
Membre depuis : 4 May, 2006
Offline 2009-12-05 04:07:14

[Connectez-vous] pour voter!
 
Partager sur : Facebook Twitter
Mon Top5
Mes amis
VeNoM7 | gtpat | Xsteem | GTTBEN | dohc16t | lpaccent | GlassShadow | Stan401 | serious | Carlotus | twincamGTi |
Description du char
Suzuki Swift GT 1993

Extérieur:
- Lumière avant de toyota Corolla JDM 1993
- Lumière arrière conversion a leds
- Body Kit Aero
- Peinture blanc d'origine
- Mag DAI Zéro G forger 16 pouce

Interieur:
- Banc RACESPEX modele hayate noir
- C-pillar bar (avant et arriere)
- Barre pour accrocher ceinture 4 points
- Floor bar
- conversion éclairage interieur de vert a bleu
- Cluster Australien (220km/h et 9000rpm)
- Gauge de boost Autometer
- Gauge a pression de gaz Nordskog
- Gauge a pression d'huile Equus
- Gauge température prestone Equus
- Wideband AEM

Moteur:
- Piston suzuki swift 1,3l 16 valve SOHC 1998
- Cam suzuki Cultus GTi JDM
- Cam gear Ajustable Pappyshop
- Intake manifold avec une fuel rail de plus (8 injecteurs)
- Poulie de crank en aluminium
- Flywheel en aluminium Suzukird
- Pressure plate double diaphragme
- Clutch 4 puck céramique Pappyshop
- Différentiel auto bloquant Pappyshop PG style
- Wastegate externe Tial 38mm
- Turbine T3 60 de trim(comme from nissan motor??)
- Blowoff Greddy Type S
- Piping en stainless 2''
- Intercooler Pappyshop fait sur mesure
- Gestion de l'injection par MegaSquirt

Suspension:
- Coil B&G 1,6 pouce
- Amortisseur Koni yellow en arriere
- Amortisseur TR-60 Selextuning en avant
- Strut bar avant et arriere OMP
- Under body brace Turbinetech
- Disque de frein de nissan Sentra Spec-V Brembo kit (12''avant et 11'' arriere)
- Caliper Wilwood 4 pistons en avant et Wilwood 2 pistons en arriere

Projet futur
- Transmission de Suzuki Cultus AWD conversion FWD
- Bushing en polyeurethane
- Swaybar 27mm en avant et 25mm en arriere
- Rods et pistons forgé
- Tete porté et O-rigné
- Rollcage 6 points
- Peut-etre un GT28RS :)

Aller voir l'évolution de mon projet sur:

CLUB SUZUKI QUEBEC
Les commentaires
Connectez-vous
Utilisateur:
 
mot de passe:
 
  Autolog
 
 
  FAQ | CONTACT | REGLEMENTS
MONCHAR.COM  par ADN Solution